| Arne Grein |
 Der Bezug zum Sport besteht bei Arne Grein seit frühester Kindheit und als Sohn eines namhaften Trainers im Rudersport wuchs er praktisch damit auf.Nach erfolgreicher Karriere als Ruderer im Leistungssport wechselte er in den frühen 80iger Jahren die Sportart und spielte für zwei Jahre American Football in der 1. Bundesliga. Verletzungsbedingt wechselte er danach auf die organisatorische Seite des Vereins HANAU HAWKS. Als der Verein das Endspiel um die Deutsche Meisterschaft ausrichtete, war er maßgeblich an der erfolgreichen Planung dieses von 6.000 Zuschauern frequentierten Events beteiligt. Im weiteren Verlauf der Vereinsgeschichte war er Mitbegründer der Baseballabteilung, die er ein Jahr lang leitete und deren Öffentlichkeitsarbeit organisierte. Kontakt mit dem Motorsport bekam Arne Grein 1987, als er für die Firma Dunlop im Rennservice Motorrad arbeitete. Dieser „Virus“ ließ ihm seitdem nicht mehr los. 1993 bestritt ein Bekannter von ihm das legendäre 24h Rennen auf der Nürburgring Nordschleife, der so genannten „grünen Hölle“. Da sich im Team niemand so richtig mit den Rennreifen auskannte, übernahm er diesen Bereich. Seit dieser Zeit ist er im Weiland Racingteam für das „schwarze Gold“ zuständig. Das Team bestreitet seit nunmehr 13 Jahren erfolgreich den VLN Langstreckenpokal auf der Nordschleife des Nürburgrings. Auch sind mehrere Erfolge bei weiteren namhaften 24h Rennen erzielt worden. Das Team und die Ansprüche an das komplette Personal wuchsen somit ständig. Arne Grein übernahm 2001 die Organisation der gesamten Mechanikercrew und ist außerdem für den reibungslosen Ablauf der Boxenstopps verantwortlich. Durch seine umfangreichen Erfahrungen in der Personalorganisation und nicht zuletzt der guten Referenzen wegen, wurde Arne Grein 2005 von b+s exhibitions beauftragt die Koordination der Standbewachung auf der IAA in Frankfurt für den Kunden Toyota und Lexus zu übernehmen. Aus der gelungenen Umsetzung der gestellten Aufgaben ergab sich Anfang 2006 die Gründung der Firma biggSUPPORT. |
|
||
|
||
|
||
